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Schnelllauftor mit sporadischem Stopp nach Spannungswiederkehr: Messwerte – Autohaus Worms 483

Dieser Servicefall aus Autohaus Worms, Halle B, Anlage 483 beschreibt ein Teckentrup TST Problem: Schnelllauftor mit sporadischem Stopp.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: FU-Lüfter setzt bei Staubbelastung aus (bei hoher Taktzahl). Die Lösung war: Lüfter und Filtermatte ersetzt, Fehlerhistorie gelöscht.

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Crawford 855: Rampe blockiert Warenausgang: Diagnose und Reparatur – Fall 482

Dieser Servicefall aus Produktionshalle Griesheim, Rampe 3, Anlage 482 beschreibt ein Crawford 855 Problem: Rampe blockiert Warenausgang.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Torfreigabe fehlt, weil Brücke nicht in Ruhestellung meldet (nach Austausch der Dichtung). Die Lösung war: Ruhestellungsschalter eingestellt und Verriegelung getestet.

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Tor fährt bei Schichtwechsel nicht: Diagnose und Reparatur aus der – Fall 481

Dieser Servicefall aus Logistikzentrum Flörsheim, Tor 2, Anlage 481 beschreibt ein Hörmann WA300 Problem: Tor fährt bei Schichtwechsel nicht.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Funkempfänger wird durch viele gleichzeitige Sender blockiert (nach Starkregen). Die Lösung war: Empfänger getrennt, Speicher bereinigt, Zusatzempfänger gesetzt.

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Hörmann 460: Wiederkehrender Fehler im Kühlbereich: Diagnose und – Fall 480

Dieser Servicefall aus Feuerwehrgerätehaus Boppard, Tor 1, Anlage 480 beschreibt ein Hörmann 460 Problem: Wiederkehrender Fehler im Kühlbereich.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Kondenswasser greift OSE-Stecker und Klemmen an (bei Frost). Die Lösung war: Stecker ersetzt und Leitungsführung geändert.

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Störung nach Stromausfall: Steuerung startet ohne gespeicherte – Fall 479

Dieser Servicefall aus Werkzeugbau Bodenheim, Rampenplatz, Anlage 479 beschreibt ein Crawford 855 Problem: Störung nach Stromausfall.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Steuerung startet ohne gespeicherte Referenzposition (bei Netzschwankung). Die Lösung war: Referenzfahrt und Endlagenlernen durchgeführt.

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Marantec CS320: Serienfehler nach Reinigungsarbeiten: Wasser ist in – Fall 478

Dieser Servicefall aus Frachtumschlag Nieder-Olm, Montagehalle, Anlage 478 beschreibt ein Marantec CS320 Problem: Serienfehler nach Reinigungsarbeiten.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Wasser ist in die Bodendose der Lichtschranke gelaufen (nach Motorwechsel). Die Lösung war: Bodendose trocken gelegt und IP-Abzweigdose gesetzt.

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Ausfall nach Staplerkontakt nach Starkregen: Messwerte – Fahrzeughalle Darmstadt-Nord 477

Dieser Servicefall aus Fahrzeughalle Darmstadt-Nord, Kühlzone, Anlage 477 beschreibt ein MFZ CS300 Problem: Ausfall nach Staplerkontakt.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Seitenteil ist verzogen und Sicherheitsleiste verklemmt (nach Reinigung). Die Lösung war: Seitenteil gerichtet, Sicherheitsleiste ersetzt, Endlage geprüft.

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Marantec Comfort 360: Störung nach Gewitter nach Spannungswiederkehr: – Fall 476

Dieser Servicefall aus Busdepot Ingelheim-West, Servicezufahrt, Anlage 476 beschreibt ein Marantec Comfort 360 Problem: Störung nach Gewitter.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Überspannung hat 24-V-Netzteil und Eingangskarte beschädigt (bei geöffnetem Nebentor). Die Lösung war: Netzteil, Sicherung und Eingangskarte ersetzt.

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Schlupftürkontakt stoppt Tor ohne sichtbare offene Tür: Diagnose und – Fall 475

Dieser Servicefall aus Recyclinghof Eschborn, Warenausgang, Anlage 475 beschreibt ein Hörmann SupraMatic Problem: Schlupftürkontakt stoppt Tor ohne sichtbare offene Tür.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Magnet sitzt 4 mm außerhalb der Schaltzone (bei feuchter Halle). Die Lösung war: Magnet neu positioniert und 8,2-kΩ-Kreis geprüft.

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