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CS320 Lernfahrt nach DES-Absolutwertgeber sauber durchführen – Krankenhaus Mörfelden 276

Dieser Servicefall aus Krankenhaus Mörfelden, Servicezufahrt, Anlage 276 beschreibt ein MFZ CS320 Problem: DES-Absolutwertgeber wurde ersetzt und beide Endlagen fehlen.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Endlagen- oder Parameterstand passt nicht zur Anlage. Die Lösung war: Programmierung über Menü: Eingabe → Endlagen → AUF lernen → ZU lernen → Referenzfahrt.

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T100 DES Lernfahrt nach T100 Steuerung sauber durchführen – Wohnanlage Eltville 275

Dieser Servicefall aus Wohnanlage Eltville, Warenausgang, Anlage 275 beschreibt ein Novoferm T100 DES Problem: Tor fährt nach Stromausfall nur in Totmann.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Endlagen- oder Parameterstand passt nicht zur Anlage. Die Lösung war: Programmierung über Servicemenü → Endlage AUF → Endlage ZU → Sicherheitsfahrt → Automatik testen.

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Sommer SOMweb programmieren: App zeigt Antrieb offline, lokaler Funk – Fall 274

Dieser Servicefall aus Tiefgarage Bingen-Kempten, Torgruppe Nord, Anlage 274 beschreibt ein Sommer SOMweb Problem: App zeigt Antrieb offline, lokaler Funk funktioniert.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Endlagen- oder Parameterstand passt nicht zur Anlage. Die Lösung war: Programmierung über SOMweb Reset → WLAN wählen → Gerätecode prüfen → Torsteuerung neu koppeln.

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MFZ CS310 programmieren: Schließfahrt läuft nur gehaltenem Taster – Autohaus Budenheim 273

Dieser Servicefall aus Autohaus Budenheim, Halle B, Anlage 273 beschreibt ein MFZ CS310 Problem: Schließfahrt läuft nur gehaltenem Taster.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Endlagen- oder Parameterstand passt nicht zur Anlage. Die Lösung war: Programmierung über Menü Betriebsart → Impuls ZU freigeben → SKS-Test → Vorendschalter prüfen.

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WA300 Kraftbegrenzung nach Laufrollenwechsel lernen: Menüfolge, – Fall 272

Dieser Servicefall aus Produktionshalle Heidesheim, Rampe 3, Anlage 272 beschreibt ein Hörmann WA300 Problem: Tor stoppt ohne Hindernis bei halber Öffnung.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Endlagen- oder Parameterstand passt nicht zur Anlage. Die Lösung war: Programmierung über Menü Lernfahrt → Kraftwerte löschen → komplette Referenzfahrt → Impulsbetrieb prüfen.

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Marantec Control x.82 Lichtschranke aktivieren: Menüfolge, Messung – Fall 271

Dieser Servicefall aus Logistikzentrum Rüsselsheim, Tor 2, Anlage 271 beschreibt ein Marantec Control x.82 Problem: Automatiklauf bleibt nach Nachrüstung gesperrt.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Endlagen- oder Parameterstand passt nicht zur Anlage. Die Lösung war: Programmierung über Programmierebene → Sicherheit → LS Eingang aktiv → Testlauf → Automatikzeit.

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SOMMER Pro+ Handsender und Endlagen neu einlernen: Menüfolge, Messung – Fall 270

Dieser Servicefall aus Feuerwehrgerätehaus Mainz-Finthen, Tor 1, Anlage 270 beschreibt ein Sommer Pro+ Problem: Handsender reagiert, aber Tor startet nicht sauber.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Endlagen- oder Parameterstand passt nicht zur Anlage. Die Lösung war: Programmierung über Taster Radio → Kanal wählen → Handsender drücken; danach Lernfahrt AUF/ZU.

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SupraMatic Lernfahrt nach Antriebsschiene sauber durchführen – Werkzeugbau Kelsterbach 269

Dieser Servicefall aus Werkzeugbau Kelsterbach, Rampenplatz, Anlage 269 beschreibt ein Hörmann SupraMatic Problem: Antrieb erkennt Hindernis nach mechanischer Reparatur zu früh.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Endlagen- oder Parameterstand passt nicht zur Anlage. Die Lösung war: Programmierung über PRG halten → Menü 01 Lernfahrt → Offen/ZU komplett fahren → Kraftwerte speichern.

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TS971 Lernfahrt nach DES-Geber sauber durchführen – Frachtumschlag Simmern 268

Dieser Servicefall aus Frachtumschlag Simmern, Montagehalle, Anlage 268 beschreibt ein GFA TS971 Problem: Endlage ZU steht 45 mm zu hoch.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Endlagen- oder Parameterstand passt nicht zur Anlage. Die Lösung war: Programmierung über Menü: Endlagen → Feinabgleich ZU → Vorendschalter → Testfahrt.

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