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Dieser Beitrag beantwortet die konkrete Betreiberfrage: Antrieb am Industrietor gewechselt: Welche Prüfungen sind danach Pflicht?

Ausgangspunkt ist ein realistischer Fall aus Produktionshalle mit Sektionaltor mit neuem Industrietor-Antrieb: Der Motor wurde ersetzt, aber Kräfte und Endlagen wurden nicht bewertet. Die Antwort wird praktisch erklärt: Was darf der Betreiber prüfen, was muss dokumentiert werden und wann muss ein Fachbetrieb ran.

Dieser Beitrag beantwortet die konkrete Betreiberfrage: Steuerung am Tor getauscht: Muss neu geprüft werden?

Ausgangspunkt ist ein realistischer Fall aus Spedition mit Industrie-Sektionaltor mit neuer Steuerung: Nach Steuerungstausch funktioniert der automatische Zulauf wieder. Die Antwort wird praktisch erklärt: Was darf der Betreiber prüfen, was muss dokumentiert werden und wann muss ein Fachbetrieb ran.

Dieser Beitrag beantwortet die konkrete Betreiberfrage: Wann wird eine Reparatur zur prüfpflichtigen Änderung?

Ausgangspunkt ist ein realistischer Fall aus Lagerhalle mit Rolltor mit neuer Steuerung: Aus einer kleinen Reparatur wird ein Umbau am Sicherheitskreis. Die Antwort wird praktisch erklärt: Was darf der Betreiber prüfen, was muss dokumentiert werden und wann muss ein Fachbetrieb ran.

Dieser Beitrag beantwortet die konkrete Betreiberfrage: Was muss eine Torfirma nach einer Reparatur dokumentieren?

Ausgangspunkt ist ein realistischer Fall aus Industriekunde mit Audit mit Sektionaltor: Der Kunde erhält nur eine Rechnung ohne technische Angaben. Die Antwort wird praktisch erklärt: Was darf der Betreiber prüfen, was muss dokumentiert werden und wann muss ein Fachbetrieb ran.

Dieser Beitrag beantwortet die konkrete Betreiberfrage: Warum Eigenreparaturen an Toranlagen gefährlich und teuer werden können

Ausgangspunkt ist ein realistischer Fall aus kleine Spedition mit Rolltor mit defekter Schließkante: Ein Mitarbeiter bestellt ein Teil und klemmt es selbst an. Die Antwort wird praktisch erklärt: Was darf der Betreiber prüfen, was muss dokumentiert werden und wann muss ein Fachbetrieb ran.

Dieser Beitrag beantwortet die konkrete Betreiberfrage: Tor wurde von mehreren Firmen umgebaut: Wer trägt jetzt Verantwortung?

Ausgangspunkt ist ein realistischer Fall aus Mehrmieterhalle mit Sektionaltor mit nachgerüsteter Steuerung und Funk: Keiner weiß, wer Lichtschranke, Funk und Steuerung geändert hat. Die Antwort wird praktisch erklärt: Was darf der Betreiber prüfen, was muss dokumentiert werden und wann muss ein Fachbetrieb ran.

Dieser Beitrag beantwortet die konkrete Betreiberfrage: Tor ohne CE-Kennzeichnung: Was bedeutet das für Betreiber?

Ausgangspunkt ist ein realistischer Fall aus Bestandsobjekt mit altes Industrietor: Am Tor ist kein Typenschild mit CE erkennbar. Die Antwort wird praktisch erklärt: Was darf der Betreiber prüfen, was muss dokumentiert werden und wann muss ein Fachbetrieb ran.

Dieser Beitrag beantwortet die konkrete Betreiberfrage: Alte Steuerung ohne Dokumentation: Was Betreiber wissen müssen

Ausgangspunkt ist ein realistischer Fall aus Produktionshalle Baujahr 1998 mit Rolltor mit alter Steuerung: Im Schaltschrank sind keine Pläne und keine Klemmenbeschriftung vorhanden. Die Antwort wird praktisch erklärt: Was darf der Betreiber prüfen, was muss dokumentiert werden und wann muss ein Fachbetrieb ran.

Dieser Beitrag beantwortet die konkrete Betreiberfrage: Warum ein offener Sicherheitskreis kein kleiner Fehler ist

Ausgangspunkt ist ein realistischer Fall aus Feuerwehrzufahrt mit Sektionaltor mit Schlupftürkontakt und Schlaffseilschaltern: Das Tor fährt nur noch im Totmannbetrieb. Die Antwort wird praktisch erklärt: Was darf der Betreiber prüfen, was muss dokumentiert werden und wann muss ein Fachbetrieb ran.