Schlupftürkontakt defekt? Warum Ihr Sektionaltor plötzlich nicht fährt

Wenn die Schlupftür nicht sauber überwacht wird, sperrt die Steuerung die Torfahrt. So finden Sie heraus, ob Sie NC, 8,2 kΩ, Funk, Magnetkontakt oder einen passenden Sicherheitsschalter brauchen.

Schlupftürkontakte ansehen
Inhalt dieser Seite
  1. Warum ein defekter Schlupftürkontakt das Tor blockiert
  2. Typische Fehler bei der Fehlersuche
  3. Die Lösung: Kontaktart richtig erkennen
  4. NC, 8,2 kΩ, Funk oder magnetisch?
  5. Symptome richtig deuten
  6. Praxisbeispiel aus der Halle
  7. Technische Details einfach erklärt
  8. Zubehör direkt mitprüfen
  9. Einwände ehrlich beantwortet
  10. Häufige Fragen

Ein kleiner Kontakt entscheidet, ob Ihr Tor überhaupt fahren darf

Eine Schlupftür im Sektionaltor ist praktisch. Mitarbeiter können durchgehen, ohne das komplette Tor zu öffnen. Genau das spart Zeit im Alltag.

Aber sobald das Tor automatisiert ist, wird die Schlupftür sicherheitsrelevant. Der Antrieb darf nicht starten, wenn die Schlupftür geöffnet ist. Sonst würde sich das komplette Torblatt bewegen, während die Tür noch offensteht.

Der Schlupftürkontakt überwacht genau diesen Zustand. Ist die Tür geschlossen, gibt der Kontakt das Signal frei. Ist die Tür offen, beschädigt, verstellt oder wird der Kontakt nicht sauber betätigt, bleibt der Sicherheitskreis offen. Ergebnis: Das Tor fährt nicht.

Klartext: Wenn Ihr Sektionaltor nicht fährt, obwohl Antrieb, Handsender und Stromversorgung in Ordnung wirken, kann der Schlupftürkontakt die komplette Anlage sperren.

Typische Fehler: Warum viele Kunden zuerst das falsche Teil tauschen

Ein defekter Schlupftürkontakt wirkt oft wie ein Antriebsproblem. Genau deshalb wird häufig am falschen Bauteil gesucht.

Fehler 1: Direkt die Steuerung verdächtigen

Wenn ein Sicherheitssignal fehlt, sperrt die Steuerung absichtlich. Das ist oft kein Steuerungsdefekt, sondern eine fehlende Freigabe.

Fehler 2: NC und 8,2 kΩ verwechseln

Ein einfacher NC-Kontakt und ein überwachter 8,2-kΩ-Kontakt sind nicht dasselbe. Die Steuerung muss genau das Signal bekommen, das sie erwartet.

Fehler 3: Nur die Tür mechanisch prüfen

Die Schlupftür kann geschlossen aussehen. Wenn Magnet, Sensor oder Kontakt aber nicht korrekt ausgerichtet sind, bleibt die Anlage trotzdem gesperrt.

Fehler 4: Kontakt überbrücken

Ein überbrückter Schlupftürkontakt ist keine Reparatur. Er nimmt der Anlage eine wichtige Sicherheitsfunktion.

Die Lösung: Erst Kontaktart erkennen, dann passend bestellen

Der schnellste Weg zur passenden Lösung beginnt mit einer einfachen Frage: Welche Art Schlupftürkontakt ist bei Ihrer Anlage verbaut?

Es gibt konventionelle NC-Kontakte, überwachte 8,2-kΩ-Kontakte, magnetische Schlupftürschalter, Funk-Schlupftürkontakte und herstellerspezifische Varianten wie Crawford oder Marantec.

Marantec NC-Kontakt

Passend, wenn Ihre Steuerung einen konventionellen NC-Schlupftürkontakt auswertet und ein Einbaukontakt mit Kabel benötigt wird.

NC-Kontakt ansehen

Marantec 8,2-kΩ-Kontakt

Die richtige Richtung, wenn die Steuerung einen überwachten 8,2-kΩ-Schlupftürkontakt erwartet.

8,2-kΩ-Kontakt ansehen

GEBA Magnetkontakt

Ideal, wenn eine kontaktlose magnetische Überwachung der Schlupftür gewünscht oder benötigt wird.

Magnetkontakt ansehen

Funk-Schlupftürkontakt

Sinnvoll, wenn ein passendes Funkübertragungssystem vorhanden ist und keine klassische Leitungsführung gewünscht oder möglich ist.

Funkkontakt ansehen
Profi-Tipp: Fotografieren Sie Kontakt, Magnet, Kabel, Stecker, Steuerung, Klemmenplan und Typenschild. Mit diesen Informationen lässt sich die passende Kontaktart deutlich schneller bestimmen.

NC, 8,2 kΩ, Funk oder magnetisch? Die schnelle Entscheidungstabelle

Diese Tabelle hilft bei der Vorauswahl. Für die finale Bestellung zählen immer Torhersteller, Steuerung, Kontaktart, Anschluss, Einbauposition und vorhandenes Altteil.

Situation am Sektionaltor Empfohlene Lösung Warum diese Wahl?
Steuerung erwartet einen konventionellen NC-Kontakt Marantec Schlupftürkontakt zum Einbau Einbaukontakt mit NC-Funktion und Kabel für passende Steuerungen.
Steuerung erwartet 8,2-kΩ-Signal Marantec Schlupftürkontakt 5 m, 8,2 kΩ Überwachter Kontakt für Steuerungen mit 8,2-kΩ-Eingang.
Kontaktlose Überwachung der Schlupftür gewünscht GEBA Schlupftürschalter magnetisch Magnetische Zustandsüberwachung ohne mechanischen Tasterdruck.
Crawford-Sektionaltor mit Schlupftür vorhanden Crawford Schlupftürschalter Passende Richtung für Crawford-Anwendungen mit Schlupftürüberwachung.
Mechanischer Federstabschalter wird benötigt GEBA Federstabschalter PS ECO 2 Robuste mechanische Schaltlösung für passende Tor- und Türüberwachung.
Funkübertragungssystem vorhanden Marantec Funk-Schlupftürkontakt 868 MHz Funklösung, wenn die passende Empfangstechnik vorhanden ist.
Universelle Positions- oder Sicherheitsüberwachung nötig Schalter 12–24 V Sicherheitsschalter Universell einsetzbarer Sicherheitsschalter für passende Toranwendungen.
24-V-Sicherheitsschalter wird benötigt Schalter 24 V Sicherheitsschalter Passend für viele professionelle 24-V-Sicherheitskreise.

Symptome richtig deuten: Schlupftürkontakt oder anderes Sicherheitsbauteil?

Ein Fehler am Schlupftürkontakt sieht häufig aus wie ein allgemeiner Sicherheitsfehler. Deshalb sollte die gesamte Sicherheitskette geprüft werden.

Tor fährt gar nicht

Wenn die Steuerung keine Freigabe bekommt, bleibt der Antrieb gesperrt. Der Schlupftürkontakt ist dann ein sehr wahrscheinlicher Prüfpunkt.

Schlupftürkontakte prüfen

Fehler kommt nur manchmal

Dann sind Magnetabstand, lose Befestigung, Kabelbruch, Wackelkontakt oder eine nicht sauber geschlossene Schlupftür verdächtig.

Magnetkontakt ansehen

Tor fährt nur im Totmannbetrieb

Je nach Steuerung kann ein fehlendes Sicherheitssignal Automatikfahrten blockieren. Auch Schließkante und Lichtschranke prüfen.

Schließkante ansehen

Steuerung meldet Sicherheitskreis

Dann kommen neben Schlupftürkontakt auch Schlaffseilschalter, Lichtschranke, Schließkantensicherung und Anschlussdosen infrage.

Steuerungen ansehen
Wichtig: Einen Schlupftürkontakt nicht überbrücken. Die Anlage sperrt aus gutem Grund. Erst Ursache finden, dann fachgerecht ersetzen.

Praxisbeispiel: Das Hallentor steht – obwohl die Schlupftür geschlossen ist

Ein typischer Fall: In einer Lagerhalle wird morgens das Sektionaltor geöffnet. Nichts passiert. Der Handsender ist in Ordnung. Die Steuerung hat Spannung. Der Antrieb wirkt nicht beschädigt.

Der Mitarbeiter prüft die Schlupftür. Sie sieht geschlossen aus. Trotzdem bekommt die Steuerung kein klares Freigabesignal.

Bei der Prüfung zeigt sich: Der Magnet sitzt minimal versetzt. Der Kontakt erkennt die Tür nicht zuverlässig als geschlossen. Mal fährt das Tor, mal nicht. Für den Betrieb fühlt sich das an wie ein unberechenbarer Steuerungsfehler.

Die saubere Lösung: Kontaktart bestimmen, Magnetposition prüfen, vorhandenen Kontakt messen und bei Bedarf durch den passenden NC-, 8,2-kΩ-, Funk- oder Magnetkontakt ersetzen.

So fühlt sich die richtige Lösung an: Die Schlupftür ist sauber überwacht, die Steuerung bekommt ein klares Signal und das Tor läuft wieder zuverlässig – ohne unnötigen Antriebs- oder Steuerungstausch.

Technische Details – einfach erklärt

Bei Schlupftürkontakten entscheiden wenige technische Punkte darüber, ob das Ersatzteil passt oder nicht.

Merkmal Was es bedeutet Warum es wichtig ist
NC-Kontakt Normalerweise geschlossener Kontakt. Passend, wenn die Steuerung genau diesen Kontakt erwartet.
8,2 kΩ Überwachter Sicherheitskontakt mit Widerstand. Wichtig bei Steuerungen mit 8,2-kΩ-Sicherheitsauswertung.
Magnetkontakt Kontaktlose Überwachung über Magnet und Sensor. Weniger mechanischer Verschleiß, aber Abstand und Ausrichtung müssen stimmen.
Funkkontakt Signalübertragung ohne klassisches Verbindungskabel. Sinnvoll bei passenden Funkempfängern und schwieriger Leitungsführung.
Kabellänge Zum Beispiel 4 m oder 5 m. Zu kurze Leitung erschwert die Montage und kann Nacharbeit verursachen.
Schutzart Zum Beispiel IP65, IP68 oder IP55. Relevant bei Feuchtigkeit, Staub und rauem Industrieeinsatz.
Einbauort Zarge, Türfalz, Torblatt oder außenliegende Position. Der Kontakt muss mechanisch und elektrisch zur vorhandenen Tür passen.
Steuerungseingang Anschlussart der Torsteuerung. Falscher Eingang bedeutet: Kontakt funktioniert nicht wie vorgesehen.

Warum NC und 8,2 kΩ nicht austauschbar sind

Ein NC-Kontakt arbeitet als einfacher Öffnerkontakt. Ein 8,2-kΩ-Kontakt wird durch die Steuerung überwacht. Wenn Ihre Steuerung 8,2 kΩ erwartet, reicht ein normaler NC-Kontakt nicht automatisch aus.

Warum Magnetabstand so wichtig ist

Ein Magnetkontakt funktioniert nur zuverlässig, wenn Magnet und Sensor sauber zueinander sitzen. Schon kleine Verschiebungen können dafür sorgen, dass die Steuerung keine sichere Freigabe erkennt.

Warum Funk nicht immer die einfachste Lösung ist

Ein Funk-Schlupftürkontakt spart Verkabelung, braucht aber ein passendes Funkübertragungssystem, passende Frequenz, Batterien und eine saubere Einbindung in die Steuerung.

Warum Sicherheitsschalter nicht nach Preis gewählt werden sollten

Der Schlupftürkontakt schützt Menschen, Toranlage und Antrieb. Ein falscher Kontakt spart nicht – er verlängert die Fehlersuche und kann die Anlage unsicher machen.

Zubehör direkt mitprüfen: Der Schlupftürkontakt ist Teil der Sicherheitskette

Wenn ein Sicherheitssignal fehlt, kann der Fehler auch an angrenzenden Komponenten liegen. Deshalb sollte nicht nur der einzelne Kontakt betrachtet werden.

Zubehör / Kategorie Wann sinnvoll? Direktlink
Schließkantensicherung Wenn das Tor nur im Totmannbetrieb fährt oder beim Schließen stoppt. Schließkantensicherung ansehen
Schlaffseilschalter Wenn die Steuerung Seil- oder Sicherheitskreisfehler meldet. Schlaffseilschalter ansehen
Lichtschranken Wenn die Durchfahrt zusätzlich überwacht oder ein Hindernis erkannt werden soll. Lichtschranken ansehen
Spiralkabel & Anschlussdosen Wenn der Fehler bewegungsabhängig ist oder Kabelbruch vermutet wird. Kabel & Anschlussdosen ansehen
Industrietor-Steuerungen Wenn die Kontakte korrekt arbeiten, aber die Steuerung weiterhin falsche Signale zeigt. Steuerungen ansehen
Rollenhalter & Scharniere Wenn die Schlupftür durch schiefen Torlauf oder verzogene Sektionen nicht sauber schließt. Rollenhalter ansehen
Bodenkonsolen Wenn das Tor unten schief läuft und dadurch die Schlupftür nicht sauber ausgerichtet ist. Bodenkonsolen ansehen

Empfohlene Produktwege bei Tormeister24

Je klarer die vorhandene Kontaktart ist, desto schneller kommen Sie zur passenden Lösung.

Für NC-Steuerungseingang

Wenn Ihre Steuerung einen konventionellen NC-Kontakt erwartet, prüfen Sie den Marantec Schlupftürkontakt zum Einbau.

NC-Kontakt kaufen

Für 8,2-kΩ-Systeme

Wenn Ihre Steuerung einen überwachten 8,2-kΩ-Eingang nutzt, ist der Marantec 116025 die richtige Richtung.

8,2-kΩ-Kontakt kaufen

Für magnetische Überwachung

Wenn eine kontaktlose Erkennung gewünscht ist, prüfen Sie den magnetischen GEBA Schlupftürschalter.

Magnetkontakt kaufen

Für Crawford-Anlagen

Wenn ein Crawford Sektionaltor mit Schlupftür vorhanden ist, sollte der passende Crawford Schlupftürschalter geprüft werden.

Crawford Kontakt kaufen
Bestellhilfe: Senden Sie Fotos von Kontakt, Magnet, Kabel, Stecker, Steuerung, Klemmenplan, Schlupftür und Typenschild. So lässt sich die passende Lösung deutlich sicherer eingrenzen.

„Kann man den Schlupftürkontakt nicht einfach überbrücken?“ – Einwände ehrlich beantwortet

„Das Tor muss schnell wieder laufen.“

Genau deshalb sollte sauber geprüft werden. Ein überbrückter Kontakt kann gefährlich werden, wenn die Schlupftür tatsächlich offen ist.

„Die Tür ist doch geschlossen.“

Mechanisch geschlossen reicht nicht. Die Steuerung braucht das korrekte elektrische Signal vom Kontakt.

„Ich nehme einfach irgendeinen Magnetkontakt.“

Nur wenn Kontaktart, Schaltlogik, Schutzart, Montageposition und Steuerungseingang passen. Sonst bleibt der Fehler bestehen.

„Der Antrieb ist bestimmt defekt.“

Häufig sperrt nur ein Sicherheitssignal die Fahrt. Erst Schlupftürkontakt, Schließkante, Lichtschranke und Schlaffseilschalter prüfen.

Keine Lust auf falschen Schlupftürkontakt?

Tormeister24 hilft bei der Auswahl. Mit Fotos, Typenschild und Steuerungsdaten kommen Sie schneller zum passenden Sicherheitskontakt.

Schlupftürkontakt prüfen lassen

Was passiert, wenn der Fehler ignoriert wird?

Dann bleibt das Tor entweder gesperrt – oder es wird gefährlich improvisiert. Beides kostet Geld.

Tor bleibt außer Betrieb

Ein offener Sicherheitskreis verhindert die Torfahrt. In Halle, Werkstatt oder Logistik kostet das sofort Zeit.

Antrieb wird gefährdet

Wenn die Schlupftür offen ist und die Überwachung fehlt, kann der Antrieb die Anlage in eine gefährliche Bewegung bringen.

Fehlersuche wird teurer

Wer zuerst Steuerung, Funk oder Antrieb tauscht, obwohl nur ein Kontakt fehlt, zahlt unnötig.

Sicherheitsrisiko steigt

Ein falsch angeschlossener oder überbrückter Kontakt kann die Sicherheitslogik der gesamten Toranlage stören.

Verlust vermeiden: Prüfen Sie den Schlupftürkontakt frühzeitig. Das ist günstiger als ein unnötiger Steuerungs- oder Antriebstausch.

FAQ: Schlupftürkontakt am Sektionaltor

Was macht ein Schlupftürkontakt?

Ein Schlupftürkontakt überwacht, ob die integrierte Schlupftür im Sektionaltor geschlossen ist. Nur wenn die Tür sicher geschlossen ist, darf die Torsteuerung die Torfahrt freigeben.

Warum fährt mein Tor nicht, obwohl die Schlupftür geschlossen ist?

Die Tür kann mechanisch geschlossen sein, aber der Kontakt erkennt sie nicht als geschlossen. Ursache können Magnetabstand, defekter Kontakt, Kabelbruch, falsche Kontaktart oder ein Steuerungsproblem sein.

Was ist der Unterschied zwischen NC und 8,2 kΩ?

NC ist ein einfacher Öffnerkontakt. 8,2 kΩ ist ein überwachter Sicherheitskontakt mit Widerstand. Ihre Steuerung entscheidet, welche Variante benötigt wird.

Wann brauche ich einen magnetischen Schlupftürschalter?

Ein magnetischer Schlupftürschalter ist sinnvoll, wenn die Schlupftür kontaktlos überwacht werden soll und die Einbausituation dafür geeignet ist.

Wann ist ein Funk-Schlupftürkontakt sinnvoll?

Ein Funkkontakt ist sinnvoll, wenn keine klassische Kabelverbindung gewünscht oder möglich ist und ein passendes Funkübertragungssystem vorhanden ist.

Kann ich den Schlupftürkontakt überbrücken?

Nein. Der Schlupftürkontakt ist ein Sicherheitsbauteil. Überbrücken kann Personen, Toranlage und Antrieb gefährden und ist keine fachgerechte Reparatur.

Welche Fotos helfen bei der Auswahl?

Hilfreich sind Fotos vom vorhandenen Kontakt, Magnet, Kabel, Stecker, Steuerung, Klemmenplan, Schlupftür, Einbauposition und Typenschild der Toranlage.

Kann ein defekter Schlupftürkontakt Totmannbetrieb auslösen?

Je nach Steuerung ja. Wenn ein Sicherheitssignal fehlt, kann die Anlage Automatikfahrten blockieren oder nur eingeschränkten Betrieb zulassen.

Darf ich den Schlupftürkontakt selbst tauschen?

Wenn Sie keine qualifizierte Fachkraft sind, sollten Sie Sicherheitskontakte und Torsteuerungen nicht selbst bearbeiten. Prüfung und Inbetriebnahme gehören in fachkundige Hände.

Kann Tormeister24 bei der Auswahl helfen?

Ja. Senden Sie Fotos, Typenschild, Kontaktart und Fehlerbeschreibung. Tormeister24 hilft, den passenden Schlupftürkontakt schneller zu finden.

Jetzt passenden Schlupftürkontakt finden – statt weiter am falschen Bauteil zu suchen

Wählen Sie jetzt den richtigen NC-, 8,2-kΩ-, Funk- oder Magnetkontakt für Ihr Sektionaltor. Bei Unsicherheit hilft Tormeister24 mit klarer Fachberatung statt Fehlkauf.

Schlupftürkontakte kaufen
Fachberatung anfragen

1.600+

Produkte im Sortiment

15+

Jahre Erfahrung

40+

Markenpartner

1000+

Zufriedene Kunden

Die wichtigsten Tipps rund um Tore & Antriebe

Wissen, das dir Zeit und Geld spart

Vermeide Fehlkäufe und unnötige Probleme. Unsere Experten zeigen dir, welche Produkte passen, worauf du achten musst und wie du deine Toranlage optimal nutzt.

Alle anzeigen

Garagentor-Handsender funktioniert nicht mehr vor geschlossenem Garagentor – passende Ersatz-Handsender, Funkempfänger und Codeschalter von Tormeister24.

Garagentor-Fernbedienung funktioniert nicht | Lösung & Ersatz

Garagentor-Fernbedienung funktioniert nicht? Dieser Ratgeber zeigt, wie Sie die Ursache schnell eingrenzen und den passenden Handsender, Funkempfänger, Codeschalter oder ein komplettes Funk-Set für Ihre Toranlage finden.

Weiterlesenüber Garagentor-Fernbedienung funktioniert nicht | Lösung & Ersatz

Industrie-Sektionaltor mit modernem Marantec-Industrietorantrieb, CS 320 Steuerung, Lichtschranke und Schließkantensicherung von Tormeister24.

Industrie-Sektionaltorantrieb kaufen: 230 V, 400 V oder FU?

Industrie-Sektionaltorantrieb kaufen: Dieser Ratgeber zeigt, wann 230 V, 400 V oder eine FU-Steuerung sinnvoll ist, welche Fehler Betreiber vermeiden müssen und welche Antriebssets, Lichtschranken, Optosensoren und Sicherheitskomponenten bei Tormeister24 passen.

Weiterlesenüber Industrie-Sektionaltorantrieb kaufen: 230 V, 400 V oder FU?

Modernes Garagentor mit elektrischem Garagentorantrieb, Handsender und Antriebsschiene – passende Nachrüstung mit Zubehör und Fachberatung von Tormeister24.

Garagentorantrieb nachrüsten | Richtigen Antrieb finden

Garagentorantrieb nachrüsten ohne Fehlkauf: Dieser Ratgeber zeigt, welcher Antrieb zu Ihrem Garagentor passt, warum Schiene, Kraft und Zubehör entscheidend sind und wann Handsender, Codeschalter, Smart-Home-Pack oder Notentriegelung direkt mitbestellt werden sollten.

Weiterlesenüber Garagentorantrieb nachrüsten | Richtigen Antrieb finden

FAQ – Häufig gestellte Fragen von Bloglesern

Warum sollte ich bei Tormeister24 kaufen und nicht einfach selbst reparieren?

Selbstreparaturen kosten oft mehr als gedacht – nicht nur in Material, sondern auch in Zeit und Fehlern. Unsere Techniker prüfen genau, welche Lösung passt, und sparen Ihnen teure Fehlkäufe. Plus: Bei Montage und Installation garantieren wir Sicherheit und Haftung. Das ist günstiger als später ein Profi zu rufen, der Fehler korrigiert.

Ich habe den Blogartikel gelesen – reicht das nicht aus?

Blogartikel sind großartig für Grundwissen, aber jede Toranlage ist unterschiedlich. Was im Artikel allgemein beschrieben wird, kann bei Ihnen ganz anders aussehen (Größe, Alter, Hersteller, Bausubstanz). Unsere Techniker prüfen Ihre spezifische Situation und empfehlen nur das, was wirklich passt. Das spart Ihnen Überraschungen.

Ich möchte erst informieren, bevor ich kaufe – kann ich kostenlos Fragen stellen?

Selbstverständlich. Rufen Sie uns an (+49 6132 436 8461) oder schreiben Sie uns Ihre Frage. Unsere Techniker beantworten alles kostenlos und unverbindlich – ohne Druck zu kaufen. Viele Kunden nutzen das, um sicher zu werden, bevor sie bestellen.

Was kostet eine Beratung?

Beratung ist komplett kostenlos. Ob per Telefon, E-Mail oder persönlich – wir helfen gerne weiter. Sie zahlen nur, wenn Sie tatsächlich ein Produkt kaufen oder eine Montage beauftragen.

Ich bin handwerklich nicht versiert – kann ich trotzdem etwas selbst machen?

Ja, aber mit Bedacht. Einfache Arbeiten wie Handsender wechseln oder Ersatzteile tauschen sind oft machbar. Komplexe Installationen (Antriebe, Steuerungen, Elektrik) sollten Fachleute machen – das ist sicherer und rechtlich vorgeschrieben. Wir beraten Sie, was Sie selbst tun können und wo ein Profi sinnvoll ist.

Ich habe Angst vor versteckten Kosten – wie transparent sind Ihre Preise?

Unsere Preise sind vollständig transparent. Keine versteckten Gebühren, keine Überraschungen. Bei Montage und Service rechnen wir nach Stundensatz ab (59 € pro Monteur/Stunde). Vor jeder Arbeit erhalten Sie ein klares Angebot. Das ist unser Versprechen.

Kann ich die Produkte aus dem Blog direkt kaufen?

Ja. Viele Blogartikel verlinken direkt zu den beschriebenen Produkten im Shop. Wenn nicht, können Sie die Artikelnummer aus dem Artikel in unsere Suche eingeben oder uns kontaktieren – wir helfen Ihnen, das richtige Produkt zu finden.

Ich lese Ihren Blog regelmäßig – gibt es einen Newsletter?

Ja, wir haben einen Newsletter mit Tipps, Neuigkeiten und exklusiven Angeboten. Melden Sie sich an und erhalten Sie regelmäßig hilfreiche Inhalte direkt in Ihr Postfach – kostenlos und jederzeit abmeldbar.

Wie schnell kann ich ein Produkt aus dem Blog bekommen?

Standardprodukte (Ersatzteile, Handsender, Empfänger) sind meist 1–5 Werktage lieferbar. Komplettsets und Antriebe: 2–7 Werktage. Bei Sonderprodukten informieren wir Sie sofort. Versand erfolgt deutschlandweit und europaweit.

Ich habe eine Frage, die im Blog nicht beantwortet wird – wo bekomme ich Hilfe?

Kontaktieren Sie uns direkt. Rufen Sie an (+49 6132 436 8461), schreiben Sie eine E-Mail (shop@schweighoefer-tortechnik.de ) oder nutzen Sie unser Kontaktformular. Unsere Techniker beantworten Ihre Frage schnell und verständlich – egal wie spezifisch sie ist.

Ich bin mir nicht sicher, ob ich das richtige Produkt kaufe – was, wenn es nicht passt?

Kein Problem. Wir prüfen vor dem Kauf gemeinsam mit Ihnen, ob das Produkt zu Ihrer Anlage passt. Schicken Sie uns einfach Modell, Hersteller und Baujahr Ihrer Toranlage – wir geben Ihnen eine klare Empfehlung. Und falls doch etwas nicht stimmt: Wir haben 2 Jahre Gewährleistung und lösen das Problem unkompliziert.

Kontaktieren Sie unsere Fachexperten

Wir beraten Sie kostenfrei und unverbindlich.

Füllen Sie das Formular aus – innerhalb von 24 Stunden erhalten Sie ein maßgeschneidertes Angebot von unseren Technikern. Keine versteckten Kosten, keine Überraschungen. Nur ehrliche Beratung und zuverlässige Lösungen für Ihre Toranlagen.

Diese Website ist durch hCaptcha geschützt und es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen und Datenschutzbestimmungen von hCaptcha.