Fehlerbild

  • Was macht die Anlage? Die Anlage fährt nur, solange die Taste gehalten wird.
  • Was macht die Anlage nicht? Impulsbetrieb und Automatiklauf werden nicht freigegeben.
  • Wann tritt der Fehler auf? nach Störung an Schließkante, Lichtschranke, Endlage oder nach Parameteränderung.
  • Dauerhaft oder sporadisch? häufig dauerhaft, manchmal sporadisch bei Wackelkontakt im Sicherheitskreis.

Wahrscheinlichste Ursachen

  1. Schließkantensicherung nicht erkannt.
  2. Lichtschranke belegt oder falsch parametriert.
  3. Endlage nicht gelernt oder Laufweg unplausibel.
  4. Sicherheitskreis nur teilweise geschlossen.
  5. Nach Steuerungstausch Betriebsart nicht korrekt eingestellt.

Sofortprüfung

Was prüfen? Wo prüfen? Wie prüfen? Sollwert / erwarteter Zustand
Lichtschranke Sender und Empfänger am Torrahmen Linsen reinigen, Ausrichtung prüfen, Empfänger-LED beobachten Sender-LED EIN, Empfänger frei geschaltet, Ausgang wechselt eindeutig
Schließkante 8k2 Klemmleiste/SKS-Auswerter und Spiralkabel Widerstand bei unbelasteter Leiste messen ca. 8,2 kΩ, praxisnah 7,5–9,0 kΩ
OSE-Leiste Optosensor links/rechts und Auswerter LED-Zustand prüfen, Kabel bewegen und Eingang beobachten LED stabil, keine Aussetzer beim Bewegen
Spiralkabel Übergang Torblatt zu Steuerung Sichtprüfung, Zugentlastung prüfen, Adern durchmessen Kein Wackeln, kein Durchgangsverlust beim Bewegen
Netzspannung Hauptschalter und Einspeiseklemme der Steuerung Multimeter AC messen: L/N oder L1-L2-L3 230 V AC zwischen L und N oder ca. 400 V AC zwischen den Phasen
24-V-Steuerspannung 24 V/0 V Zubehörversorgung oder Klemme laut Schaltplan Multimeter DC messen, auch während Fahrbefehl 23–28 V DC stabil, kein Einbruch unter Last

Messwerte und Zustände

Messpunkt Wo messen / beobachten Sollwert oder Bewertung
Netzspannung Steuerung/Hauptschalter 230 V AC L/N oder 400 V AC L1-L2-L3
24 V DC Zubehörversorgung 23–28 V DC stabil, auch beim Start
Sicherheitskreis Stop/SK/Not-Halt/Schlupftür/Schlaffseil LED EIN oder 0–1 Ω bei geschlossenem Kreis
Lichtschranke Sender/Empfänger Empfänger frei; Ausgang wechselt eindeutig
Schließkante 8k2/OSE/SKS 8,2 kΩ oder stabile OSE-LED
Motorstrom Motorleitung im Lauf Mit Typenschild vergleichen; Überstrom = Schwergang/Phase/Bremse

Herstellerbezogene Prüfpunkte

Punkt Prüfung
Typischer Fehlercode / Anzeige Totmannbetrieb aktiv. Anzeige immer zusammen mit Eingang-LEDs prüfen, nicht nur nach Displaytext entscheiden.
Relevante Klemmen Netz L/N oder L1/L2/L3, Motor/Bremse, Stop/Sicherheitskreis, Impuls, AUF/ZU, Lichtschranke, SKS/8k2/OSE, Endlage; genaue Klemme nach Steuerungsplan prüfen.
Relevante Parameter Endlagen/Lernfahrt, Betriebsart, SKS/Lichtschranke, Laufzeit, Automatikzulauf, Relaisausgang, Funk/Impuls.
Bekannte Schwachstellen Schlupftürkontakt, SKS, Lichtschranke, lose Sicherheitsklemme, Zubehörversorgung, Folientaster/Bedienteil.
Typische Ersatzteile 24-V-Netzteil/Trafo, Sicherung, Bedienteil, Funkempfänger, Schütz/Relais, Lichtschranke, SKS-Auswertung, Endlagengeber/AWG.

Typische Fehlerursache aus der Praxis

Bei Hörmann-Steuerungen 445/460/560/WA 300 sind lose Sicherheitsklemmen, Schlupftürkontakt, SKS und Lichtschranke häufigere Ursachen als eine defekte Steuerplatine.

Schritt-für-Schritt Reparatur

  1. Anlage spannungsfrei schalten, Hauptschalter sichern und Schaltschrank öffnen.
  2. Steuerung, Einspeisung, Sicherungen, Netzteil/Trafo, Eingänge und Ausgänge nach Schaltplan lokalisieren.
  3. 230/400 V Versorgung, 24 V Steuerstrom und Sicherheitskette messen; LED-Zustände notieren.
  4. Defektes Bauteil eingrenzen: Sicherung, Netzteil, Kontakt, Lichtschranke, SKS, Relais, Schütz oder Endlagengeber.
  5. Bauteil tauschen oder Klemme/Leitung instand setzen; danach Parameter und Endlagen nicht blind übernehmen, sondern prüfen.
  6. Funktionstest durchführen: AUF, STOP, ZU, Sicherheitsauslösung und Endlagen.
  7. Sicherheitsprüfung durchführen und Messwerte im Servicebericht dokumentieren.

Ersatzteilhinweis

24-V-Netzteil/Steuertrafo, Feinsicherung oder Steuerplatine: Das Netzteil versorgt Eingänge und Zubehör. Erst Sicherungen und 24 V messen; Platine nur tauschen, wenn Versorgung und Sicherheitskreis sauber sind.

Praxisfall

Punkt Praxisangabe
Fehlerbild Hörmann Steuerung 445 fährt nur Totmann
Ursache Schließkantensicherung nicht erkannt
Diagnose Sicherheitskreis zeigte offen; am Schlupftür-/SKS-Strang lag kein sauberer Durchgang an.
Lösung Kontakt/Leitung erneuert, Sicherheitskreis geschlossen, Impulsbetrieb und Sicherheitsabschaltung getestet.
Zeitaufwand 60–90 Minuten

Ergebnis der Fehlersuche

Bei Hörmann Steuerung 445 fährt nur Totmann zuerst Versorgung, Sicherheitskette, Eingangszustände und Mechanik trennen. Sobald der Sollwert abweicht, liegt der Fehlerbereich fest: Versorgung, Sicherheitsgerät, Endlage, Ausgang oder mechanisches Bauteil. Erst nach dieser Eingrenzung wird getauscht.

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