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Dieser Servicefall aus Krankenhaus Mörfelden, Servicezufahrt, Anlage 096 beschreibt ein Teckentrup TST Problem mit Anzeige Federbruch: Anlage bleibt nach kurzer Bewegung sofort stehen.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Federbruchschalter steht mechanisch unter Spannung (bei geöffnetem Nebentor). Die Lösung war: Schalter ersetzt und Federwelle auf Leichtlauf geprüft.

Dieser Servicefall aus Wohnanlage Eltville, Warenausgang, Anlage 095 beschreibt ein Novoferm T100 DES Problem mit Anzeige Endlage fehlt: Industrie-Sektionaltor findet ZU nach Stromausfall nicht.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: DES-Stecker ist oxidiert und liefert Sprünge im Positionswert (bei feuchter Halle). Die Lösung war: DES-Kabelbaum ersetzt und Endlagen gespeichert.

Dieser Servicefall aus Tiefgarage Bingen-Kempten, Torgruppe Nord, Anlage 094 beschreibt ein Sommer Pro+ Problem mit Anzeige Status Hindernis: Garagentor stoppt in der letzten Drittelstrecke.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Torblatt läuft mechanisch schwer und Kraftlernfahrt ist alt (nach Wartung durch Fremdfirma). Die Lösung war: Rollen getauscht, Federspannung geprüft, Lernfahrt neu gestartet.

Dieser Servicefall aus Autohaus Budenheim, Halle B, Anlage 093 beschreibt ein Marantec Control x.82 Problem mit Anzeige Fehler 15: Tor fährt auf, schließt aber nicht automatisch.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Einweg-Lichtschranke hat instabile 24-V-Versorgung (bei hoher Taktzahl). Die Lösung war: Lichtschranke und Netzteilabgriff ersetzt.

Dieser Servicefall aus Produktionshalle Heidesheim, Rampe 3, Anlage 092 beschreibt ein GFA TS981 Problem mit Anzeige F.752: Schnelllauftor stoppt beim Beschleunigen.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Frequenzumrichter geht bei Rampenstart in Überstrom (nach Austausch der Dichtung). Die Lösung war: Fahrprofil entschärft und defekte Führungsschiene gerichtet.

Dieser Servicefall aus Logistikzentrum Rüsselsheim, Tor 2, Anlage 091 beschreibt ein GFA TS970 Problem mit Anzeige F.360: Motor brummt, Tor bewegt sich aber nicht.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Bremse löst wegen hochohmiger Bremsleitung nicht sicher (nach Starkregen). Die Lösung war: Bremsleitung und Bremsgleichrichter erneuert.

Dieser Servicefall aus Feuerwehrgerätehaus Mainz-Finthen, Tor 1, Anlage 090 beschreibt ein GFA TS971 Problem mit Anzeige F.511: Tor bleibt nach Spannungswiederkehr in Grundstellung stehen.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Absolutwertgeber liefert keinen plausiblen Positionswert (bei Frost). Die Lösung war: DES-Geber ersetzt und Referenzfahrt ausgeführt.

Dieser Servicefall aus Werkzeugbau Kelsterbach, Rampenplatz, Anlage 089 beschreibt ein GFA TS971 Problem mit Anzeige F.210: Fehler erscheint nur bei Regen und hoher Luftfeuchte.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: OSE-Sender in der unteren Dichtung zieht Feuchtigkeit (bei Netzschwankung). Die Lösung war: OSE-Set erneuert, Dichtung entwässert, Leitung abgedichtet.

Dieser Servicefall aus Frachtumschlag Simmern, Montagehalle, Anlage 088 beschreibt ein MFZ CS300 Problem mit Anzeige ENDLAGE: Tor überfährt die untere Endlage um mehrere Zentimeter.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: mechanischer Nockenendschalter hat sich gelöst (nach Motorwechsel). Die Lösung war: Nocke gesetzt, Endschalter geprüft, Vorendschalter eingestellt.